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环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨

发布时间:2021-11-10 11:00:01人气:
本文摘要:本报告期(2019年4月24日至2019年5月7日),环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格下降的规格五品数量有12个,价格持平的规格五品数量有12个。

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本报告期(2019年4月24日至2019年5月7日),环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格下降的规格五品数量有12个,价格持平的规格五品数量有12个。分析指出:多空之后对垒,市场未呈现出明确性方向,有所不同煤种销售情况虽依旧不存在分歧,但沿海煤炭市场综合价格仍保持稳定:一、到港成本凌空,宽协供应平稳煤价尽管主产区矿方挺价心态经常出现断裂,但发运到港成本凌空使得市场煤发运积极性不低,长协煤有效地供应对内贸煤炭市场起着了稳价起到。二、北方港口库存上升,供应比较严格5月以来秦唐沧三港锚地船舶皆高于100艘,下游拉运严重不足,港口库存波动上升,截至5月8日,港口库存合计减至2250万吨,为2月份以来的最高值,北方港口煤炭供应比较严格,有利于煤炭价格平稳运营。

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三、煤炭市场需求严重不足,市场从容情绪加剧五一小长假,煤炭市场需求弱化,六大电力集团沿海电厂日耗下路经60万吨以下,存煤能用天数向下突破27天,电厂短期订购市场需求无以有放量,市场从容情绪再次加剧,电厂向上议价意愿强化。航运市场沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2019年4月24日至2019年5月7日),国内海上煤炭运价指数持续下行。2019年5月7日运价指数收于856.46点,与4月24日比起,下跌20.19点,涨幅为2.41%。

明确到部分主要船型和航线,2019年5月7日与2019年4月24日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价下跌2.2元/吨至37.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价下跌0.5元/吨至30.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价暴跌1.4元/吨至32.3元/吨。


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